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Exposition l'Autobus à Charlesbourg 1915-1971 PDF Imprimer Envoyer
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Écrit par Jacques Matte   
Lundi, 18 Juin 2012 12:36
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Grâce à René Prévost de la Société du patrimoine de Sainte-Claire, propriétaire du Citadin 1952,
et à trois membres de Trois-Rivières possédant l'autobus New Look 1982,
les visiteurs du 24 juin ont pu monter à bord de l'un ou l'autre de ces véhicules
pour faire un tour commenté du Trait-Carré avec deux guides touristiques étudiants.

Cette activité a été organisée à la demande de la Société d'histoire de Charlesbourg dont son Président est aussi le nôtre.

Concernant l'exposition estivale au sujet des Autobus Charlesbourg Ltée, outre la collection de photos de Jean Breton, Jacques Matte a permis de revoir le décor des transports d'autrefois : banquettes, boîte à monnaie, casquettes, poinçons...De son côté, Yves Larouche, collectionneur passionné de modèles réduits, a rempli les vitrines d'une cinquantaine d'exemplaires de véhicules.

Pour transporter les véhicules de leur point d'origine à Charlesbourg, à bord de remorques, nous avons obtenu la gracieuse participation du Centre de formation en transport de Charlesbourg. Ils ont été hébergés en sécurité dans le garage des Autobus Laval Ltée.
Tant l'Association des propriétaires d'autobus du Québec que le Réseau de transport de la capitale ont apporté une contribution financière appréciée.

Des entreprises de Charlesbourg ont complété la liste de nos contributeurs :
Voyages Paradis, Copie Rapide et la Pharmacie Roger Caron.

L'exposition estivale a battu des records de fréquentation à la maison Ephraim-Bédard du Trait-Carré de Charlesbourg.
Les deux autobus d'époque ont véhiculé 350 personnes autour du Trait-Carré.
C'est sans compter les 150 visiteurs reçus à l'exposition ce même jour.
Bon an mal an, la maison reçoit 600 visiteurs par été ; en une journée, elle a atteint 75% de la fréquentation moyenne habituelle dès l'ouverture.

Texte composé principalement par René Cloutier, secrétaire de la Société d'histoire de Charlesbourg.


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Mise à jour le Samedi, 12 Janvier 2013 09:47
 

Saviez-vous?

CTRSM - création 1 er janvier 1971
La Commission de Transport de la Rive-Sud de Montréal est crée le 1er janvier 1971 pour desservir 8 municipalités =
Boucherville, Brossard, Greenfield-Park, Lemoyne, Longueuil, Notre-Dame, Saint-Hubert et Saint-Lambert.
Le 1er juillet 1974, la CTRSM exproprie la Chambly Transport Ltée. avec ses 112 autobus dont l'âge moyen est de 20 ans.
Pour débuter le service, elle doit acheter 17 autobus scolaires avec 2 portes, et, peints aux couleurs de la CTRSM.
Au 31 décembre 1975, la flotte se compose de
61 autobus scolaires,
78 autobus urbains et
2 autocars
pour un total de 141 véhicules.
En 1977, elle accorde un contrat à Métropolitain-Sud Inc. pour opérer les parcours 81, 82 et 83 de Boucherville.
En 1978, elle exproprie la MSI (69 autobus) qui dessert 49 municipalités partout dans la Montérégie, au sud du St-Laurent.
En 1984, la CTRSM signe des contrats de service avec 22 municipalités.
En 1985, la CTRSM devient la STRSM.
Le 1er janvier 1986, la STRSM achète les parcours de Longueuil de la STCUM incluant 45 autobus.
Au 31 décembre 1986, la flotte totalise 433 autobus.
Le 30 juin 1991, la STRSM met fin aux contrats avec les C.I.T., et, demeure maintenant seulement à l'intérieur de son territoire.

En 2002, suite aux fusions municipales, la STRSM devient le Réseau de Transport de Longueuil.
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